11 grudnia zacznie obowiązywać nowy rozkład jazdy pociągów na liniach Pomorskiej Linii Metropolitarnej. Od tego dnia przewozy tu będzie obsługiwać państwowa firma POLREGIO, a nie jak dotychczas Szybka Kolej Miejska należąca do samorządu pomorskiego. Nowy przewoźnik będzie działał w trudnym czasie, kiedy to wiele odcinków PKM jest wyłączonych ze względu na ich modernizację.
Przetarg na obsługę przewozów na PKM-ce odbył się 14 listopada. Wygrała go firma POLREGIO, przewoźnik kontrolowany przez Skarb Państwa poprzez Agencję Rozwoju Przemysłu.
– Ten przetarg był ,,po dorsze’’. Trudno jest porównywać kapitały obu firm – POLREGIO i Szybkiej Kolei Miejskiej. Myślę tu także o taborze i dyspozycji. Ale oczywiście można było przygotować się lepiej do niego. Natomiast dziś nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem – komentował przetarg 18 listopada marszałek Mieczysław Struk.
Plusy tego rozwiązania
POLREGIO będzie jedynym operatorem na linii PKM i jak zaznacza marszałek, może to być dobrym rozwiązaniem, gdyż odpowiedzialność za przewozy spocznie tylko i wyłącznie na nich. Do tej pory zdarzało się, że tych dwoje przewoźników przerzucali się odpowiedzialnością za niepunktualność czy awarię taboru kolejowego.
Marszałek ma nadzieję, że nowy przewoźnik zapewni lepsze warunki, a przede wszystkim taką ilość, szczególnie z rana, aby zabierać coraz większą ilość pasażerów.
Nie będzie to łatwe
Funkcjonowanie nowego przewoźnika zbiega się z trudnym czasem, ponieważ na wielu odcinkach PKM prowadzone są prace modernizacyjne. I tak wszystkie pociągi jadące od Kartuz i Kościerzyny do Gdańska Wrzeszcza muszą wjechać na linię nr 65, która jest poddawana modernizacji na kilku odcinkach. Tworzy to wąskie gardło na tej linii. Nie jest też zelektryfikowana linia nr 202, co powoduje, że nawet po pełnym zelektryfikowaniu PKM, co wkrótce ma nastąpić, nie będzie można puścić pociągów tej trakcji w kierunku Kartuz lub Kościerzyny, bo PLK nie dostosowały się do terminów elektryfikacji PKM. Dodatkowo w przyszłym roku planowane jest zamknięcie ruchu na linii w Somoninie, bo tam też będą prowadzone prace.
– My chcemy z nowym przewoźnikiem ułożyć najbardziej optymalny rozkład jazdy, który będzie służył pasażerom. Chodzi tu szczególnie o godziny poranne z większą liczbą pasażerów z terenu Gdańska Jasienia, Kiełpinka. Mam nadzieję, że nowy usługodawca, który będzie się skupiać na liniach regionalnych, będzie mógł wykonywać usługę o lepszej jakości – podsumowuje marszałek M. Struk.
D. Tryzna
